非标轴承座如何修复操作
非标轴承座非常容易损坏。如果损坏严重,会影响外观和使用寿命。我们不能正常使用这种轴承座。如果及时修复,可以继续使用,否则会浪费。但是很多人对轴承座的修复过程了解不多,所以我们无法修复。
修复的过程还是比较简单的,简易四步就可以完成了:
我们应该先解决表面,清洁表面,一般使用一段时间的轴承座表面都是脏物质、油或水分,我们应该先清除这种脏物质,油也应该清除。
在解决好表面之后,我们就可以调和修复的材料了,当然调和的占比一定要适合。调整后,我们可以将材料均匀地涂在货物表面,并将材料涂在轴承座需要修复的位置,但必须牢牢填充,以便长期使用。
涂完材料后,我们需要对材料进行固化,如有必要,我们都可以适度加热。加热过程会使材料更加固化,当然,这个修复过程也需要很多小时,我们要有耐心。这种轴承座的修复操作相对简单易学,可以按照上面介绍的这个进行。
非标轴承座安装时要注意什么
1、装配前要保证轴套、座孔表面无异物,座孔表面应尽量光洁以防在装配时划伤。
2、装配时,轴套外表面可适当涂抹润滑油,协助轴套安装方便,但不易过多防止轴套在重载或往复运动时脱离。
3、装配时,选择芯轴慢慢压入(建议使用油压机),严禁直接敲打轴套,防止变形。
4、如果座孔设计需要选择铝合金或座孔壁厚较薄等易变形材料,请说明,以防压装时座孔变形。
5、为了更好地使装配更简单,不损坏耐磨层,轴端面必须有过度的倒角。建议轴承钢表面淬火HRC45,表面粗糙度为Rz2-3,表面也可镀硬铬。